Ja nemaldos, šī ir pēc skaita otrā Kaleos paaudze. Starp citu, Valmierā zinu tikai vienu šādu — pirmās paaudzes Renault Kaleos — auto, tā īpašnieks kaut kādu iemeslu dēļ visu laiku izmanto automašīnas jumta kasti. Jāteic, ka pirmā Kaleos versija ir nedaudz apaļīgāka par otro, man vairāk simpātisks šķiet jaunais variants.
Konkrētais automobilis, kas nonāk mūsu ekipāžas rīcībā Latvijas Gada auto 2018 testu dienās, ir Renault Kaleos 2.0 dCi 175 X-Tronic 4×4 aprīkojuma versijā INTENS. Par šādu labi aprīkotu auto, manuprāt, nav pārāk daudz prasīts — 29,5 tūkstoši eiro. Varbūt pats sev gluži baltu 4×4 auto tomēr negribētu, bet demo mašīnai — lai notiek! Pie daudzām un dažādām INTENS piederīgām ekstrām klāt arī tādas Latvijas klimatam un ceļiem ļoti būtiskas lietas kā ziemas pakete ar apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, apsildāmu stūri un apsildāmu priekšējo stiklu, arī rezerves ritenis. Nu, lai būtu arī multimediju sistēma R-Link ar BOSE skaņu sistēmu, kaut arī šīs lietas noteikti nebūs galvenās pilnpiedziņas automobilim…
IESPAIDĪGS. Otrās paaudzes Renault Kaleos skatā ir robustāks par savu priekšteci, kaut arī apauts ar 18 collu vieglmetāla diskiem, vairāk atgādina mežinieku, nevis pilsētnieku.