Novada pašvaldība bija gatavojusies ļoti nopietni, jo ieceri izklāstīja pats domes priekšsēdis Jānis Baiks, zālē bija arī viņa vietnieks Valmieras jautājumos Ričards Gailums un vesela virkne ar konkrētā projekta lietām profesionāli saistītu dāmu, no kurām vispārliecinošākā savos argumentos bija novadā galvenā atbildīgā par ielām Inese Kokenberga, taču arī abas pārējās Pilsētas plānošanas nodaļas pārstāves – arhitekta palīdze Marta Katana un ainavu arhitekte Līva Jumeja – savu drēbi zināja labi. Vienīgais projekta prezentētāju, arī SIA BM-projekts pārstāvja Didža Dāles mīnuss, kas tika publiski atzīts, – pietrūka konkrētas statistikas (tāda, protams, ir) par transporta intensitāti tajās Valmieras ielās vai to posmos, kas saistīti ar šī projekta realizāciju.
Noteikti jāuzteic arī apspriešanas dalībnieki. Ja neskaita kādu nenoliedzami labi informētu kungu, kurš, šķiet, visā projektā meklēja kādu uti vienkārši sava prieka pēc, un vēl vienu runātāju, kurš tīri emocionāli kritizēja projektu vispār, visi pārējie runātāji – kungi un arī dāmas – savos viedokļos šoreiz bija ļoti konstruktīvi un ar labiem argumentiem.
KARDINĀLU PĀRMAIŅU VIETA. Iebraucot Valmierā no Cēsu puses, šajā krustojumā paredzēts jauns rotācijas aplis, no tā tiks būvēta divu virzienu šoseja pa diagonāli pāri pļavai tieši uz Cēsu un Kauguru ielas krustojumu.