Protams, solītie apmēram 20 grādi mīnusā kaut ko pakavēs, taču projekta ģenerāluzņēmējam – ceļu būvfirmai Limbažu ceļi – īsti nemaz citu variantu nav. Jāstrādā non-stop režīmā, jo visam līdz šī gada beigām šajā objektā jābūt gatavam!
Tieši tāpēc šobrīd Dienvidu maģistrāles trasē darbi rit gandrīz visā garumā, pagaidām netraucēts palicis vien Cēsu ielas posms, to izmanto tikai pašizgāzēji, pilsētas galā ierakumā uz Linarda Laicena ielas izrakto smilšaino grunti pārvietojot uz otru būves zonas galu pie Valmieras robežas, kur šobrīd nozāģēti daži rotācijas apļa izveidošanai traucējošie ozoli. Arī topošajā ielas trasē paralēli mazā bānīša sliežu uzbērumam, kas arī turpmāk saglabās gājēju zonas statusu, jau izcirsti koki un krūmi, patlaban tiek ņemti ārā celmi. Te būs uzbērums vidēji divu metru augstumā.
JĀROK, KAMĒR ZEME MĪKSTA! Trešdienas pēcpusdienā Limbažu ceļu ekskavators Linarda Laicena ielas galā ar ierakumu jau tuvojās mežam pirms bānīša uzbēruma. Par to, lai viss notiktu vajadzīgajā dziļumā, gādāja būvdarbu vadītājs Agris Puķīte (pie niveliera) un ceļa strādnieks Toms Mileris (priekšplānā ar mērlatu).